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추상적인:최신 차량 오디오 시스템에는 고전력 이상의 것이 필요합니다. 즉, 정확한 신호 제어, 균형 잡힌 주파수 응답, 유연한 스피커 관리가 필요합니다. 그만큼8채널 디지털 신호 프로세서가 탑재된 차량용 DSP 6채널 증폭기~에서센누오푸6개의 증폭 채널과 8개의 디지털 신호 처리 채널을 하나의 통합 플랫폼에 결합합니다. 6 × 110W RMS 출력, 유연한 DSP 튜닝, 31밴드 이퀄라이제이션, Bluetooth 5.1, 높은 레벨 및 RCA 입력, 강력한 베이스를 위한 브리징 가능한 채널을 갖춘 이 아키텍처는 오디오 애호가, 전문 설치자 및 자동차 오디오 업그레이드 프로젝트를 위한 효율적인 솔루션을 제공합니다.
기존 자동차 증폭기는 주로 스피커에 사용 가능한 전력을 높이는 데 중점을 둡니다. 한편 디지털 신호 프로세서는 오디오 신호가 스피커에 도달하기 전에 제어하고 최적화하는 데 중점을 둡니다. 이 두 가지 기술을 결합하면 자동차 사운드 시스템 설계에 대한 보다 조화로운 접근 방식이 만들어집니다.
센누오푸 DP-X680은8채널 DSP가 탑재된 6채널 앰프. 증폭기 섹션은 4Ω에서 채널당 최대 110W RMS를 제공하는 반면, DSP는 여러 오디오 채널에 대해 독립적인 처리 기능을 제공합니다. 이 아키텍처를 통해 설치자는 스피커 밸런스, 크로스오버 포인트, 이퀄라이제이션, 위상 및 시간 정렬을 훨씬 더 효과적으로 제어할 수 있습니다.
실질적으로 앰프는 전력을 공급하고 DSP는 전력의 분배 및 형태를 결정합니다. 이는 스피커 위치, 실내 반사, 공장 오디오 제한 및 다양한 청취 위치가 음질에 영향을 미칠 수 있는 차량에서 특히 중요합니다.
별도의 앰프와 프로세서를 설치하면 뛰어난 성능을 제공할 수 있지만 추가 배선, 설치 공간 및 시스템 조정이 필요할 수도 있습니다. 통합 DSP 증폭기는 고급 오디오 제어 기능을 유지하면서 구성 요소 수를 줄입니다.
콤팩트하면서도 조정성이 뛰어난 시스템을 원하는 설치자 및 차량 소유자에게 통합 솔루션은 별도의 구성 요소로 DSP 및 앰프 시스템을 구축하는 것에 대한 매력적인 대안이 될 수 있습니다.
DP-X680은 고해상도 자동차 오디오 요구 사항을 중심으로 설계되었습니다. 제품 사양에 따르면 해당 시스템은 24비트/96kHz 샘플링 속도, 20Hz~20kHz의 주파수 응답 및 최소 110dB의 동적 범위를 지원합니다.
6개의 앰프 채널은 다음을 제공합니다.4Ω에서 110W RMS × 6. 다섯 번째 및 여섯 번째 채널은 전용 서브우퍼 애플리케이션을 위해 브리지될 수도 있으며 제품 사양에는 브리지 모드에서 4Ω에서 최대 480W가 나와 있습니다.
8채널 DSP 섹션은 광범위한 조정 옵션 세트를 제공합니다. 31밴드 이퀄라이저는 20Hz~20kHz 범위에서 조정할 수 있으며 Linkwitz-Riley, Bessel 및 Butterworth 필터 유형은 추가적인 크로스오버 유연성을 제공합니다.
시간 정렬은 또 다른 중요한 기능입니다. DP-X680은 나열된 사양에 따라 0~273인치에 해당하는 0~20밀리초의 지연 조정을 제공합니다. 이를 통해 설치자는 운전자의 청취 위치와 스피커 거리의 차이를 보상할 수 있습니다.
연결성은 또한 최신 애플리케이션을 위해 설계되었습니다. 이 시스템은 Bluetooth 5.1, FLAC, APE, WAV, MP3 및 WMA를 포함한 USB 오디오 형식, 광 입력, 사운드 카드 입력, 고급 입력 및 RCA 입력을 지원합니다.
| 매개변수 | 사양 |
|---|---|
| 앰프 구성 | 6채널 앰프 |
| DSP 구성 | 8채널 DSP |
| RMS 출력 | 110W × 6 @ 4Ω |
| 최대 하이레벨 출력 | 280W × 6 @ 4Ω |
| 브리지 출력 | CH5 + CH6의 경우 최대 480W @ 4Ω |
| 작동 전압 | 10V~17V |
| 다이내믹 레인지 | ≥110dB |
| 신호 대 잡음비 | ≥98dB |
| THD | 0.05% 이하 |
| 채널 분리 | ≥90dB |
| 주파수 응답 | 20Hz~20kHz |
| 샘플링 속도 | 24비트/96kHz |
| 평형 장치 | 31밴드, 20Hz~20kHz 조정 가능 |
| 블루투스 | 블루투스 5.1 |
| 필터 유형 | Linkwitz-Riley, 베셀, 버터워스 |
| 필터 경사 | 6~48dB/옥타브 |
| 시간 지연 | 0~20ms / 0~273인치 |
| RCA 출력 | 8개 채널 |
사양은 제조업체에 나열된 DP-X680 제품 정보를 기반으로 하며 특정 설치에 필요한 정확한 구성에 대해서는 Sennuopu의 확인을 받아야 합니다.
6개의 증폭 채널과 8개의 DSP 채널의 조합으로 인해 이 아키텍처는 다양한 차량 오디오 구성에 적합합니다.
실제 채널 할당은 스피커 구성, 임피던스, 원하는 출력 및 차량 아키텍처에 따라 다릅니다. 복잡한 다중 스피커 설정을 구축할 때는 전문적인 시스템 설계가 권장됩니다.
차량 객실은 음향학적으로 까다로운 작업입니다. 스피커는 청취자 주위에 대칭으로 배치되는 경우가 거의 없으며 유리, 좌석, 대시보드, 문 및 기타 내부 표면이 반사 및 주파수 응답에 영향을 미칠 수 있습니다.
DSP 기술은 단순히 앰프 출력을 높이는 것이 아니라 설치자가 원하는 대로 조정할 수 있도록 함으로써 이러한 문제를 해결합니다.
DP-X680의 다중 필터 옵션, 조정 가능한 필터 슬로프, 31밴드 EQ 및 시간 지연 제어의 조합은 설치자에게 이러한 유형의 세부 튜닝에 필요한 도구를 제공합니다.
DSP 앰프를 선택하려면 앰프의 헤드라인 전력 수치보다는 오디오 시스템부터 시작해야 합니다. 구매하기 전에 다음 요소를 평가하십시오.
중국 제조업체 또는 공급업체로부터 소싱하는 구매자의 경우 주문하기 전에 완전한 기술 문서, 배선 정보, 호환성 세부 정보, 생산 사양 및 판매 후 지원을 요청하는 것도 중요합니다.
6채널의 전력 증폭과 8채널의 디지털 신호 처리를 결합한 통합 차량용 오디오 장치입니다. 앰프는 스피커를 구동하고 DSP는 이퀄라이제이션, 크로스오버, 지연, 위상 및 채널 설정을 세부적으로 제어합니다.
나열된 RMS 출력은 4Ω에서 110W × 6입니다. 다섯 번째와 여섯 번째 채널은 서브우퍼 애플리케이션을 위해 브리지될 수 있으며 사양은 브리지 모드에서 4Ω에서 최대 480W까지 나열됩니다.
예. 제품 사양에는 24비트/96kHz 시스템 샘플링 속도와 20Hz~20kHz의 주파수 응답이 나와 있습니다. 또한 FLAC, APE, WAV, MP3 및 WMA를 포함한 여러 USB 오디오 형식을 지원합니다.
이 시스템에는 31밴드 이퀄라이저, 다중 크로스오버 필터 유형, 6~48dB/Octave의 조정 가능한 필터 슬로프, 0~20ms 시간 지연 조정 기능이 포함되어 있습니다. 이러한 기능을 통해 설치자는 차량의 음향 환경에 맞게 개별 채널을 최적화할 수 있습니다.
예. 더 높은 출력의 저음 출력을 위해 채널 5와 6을 브리지할 수 있습니다. 정확한 서브우퍼 구성은 스피커 임피던스 및 앰프의 설치 요구 사항과 일치해야 합니다.
고품질 자동차 오디오 시스템은 궁극적으로 단순한 볼륨이 아니라 제어에 관한 것입니다. 그만큼8채널 디지털 신호 프로세서가 탑재된 차량용 DSP 6채널 증폭기증폭과 고급 디지털 튜닝을 하나의 플랫폼에 결합하여 설치자와 오디오 애호가에게 보다 제어되고 균형 잡힌 몰입형 차량 사운드 시스템을 구축할 수 있는 실용적인 방법을 제공합니다. 6개의 110W RMS 증폭기 채널, 8채널 DSP, 31밴드 이퀄라이제이션, 유연한 필터링, 시간 정렬, 다중 입력 및 브리징 가능한 베이스 채널을 갖춘 Sennuopu DP-X680은 까다로운 자동차 오디오 애플리케이션용으로 설계되었습니다. 전문적인 차량용 DSP 증폭기를 소싱하거나, 맞춤형 차량 오디오 업그레이드를 계획하거나, 신뢰할 수 있는 중국 제조업체 및 공급업체를 찾고 있다면 DP-X680 사양을 살펴보고저희에게 연락주세요애플리케이션, 구성 및 구매 요구 사항을 논의합니다.
